El Tifón Dolphin, el más fuerte en tocar tierra en China este año, llegó a costa el domingo en Yuhuan, Zhejiang, con vientos sostenidos de 151 km/h (94 mph), activando la alerta meteorológica máxima del país. Para el lunes ya se había degradado a tormenta tropical, desplazándose tierra adentro hacia Hubei y Henan, pero su paso dejó afectaciones operativas que las terminales portuarias están resolviendo de forma escalonada.

Estado actual de los puertos
  • Terminal Waigaoqiao (Shanghái): reanudó recepción y entrega de contenedores llenos desde las 02:00 hrs, y de vacíos desde las 08:00 hrs del 11 de agosto.
  • Terminal Yangshan (Shanghái): retomó operación de contenedores llenos desde las 08:00 hrs, con vacíos a partir de las 10:00 hrs.
  • Ningbo-Zhoushan, el puerto de mayor volumen de carga a nivel mundial, inició su restauración escalonada de operaciones entre el 10 y 11 de agosto, tras las restricciones preventivas impuestas desde el 8 de agosto.
  • El aeropuerto de Ningbo reanudó vuelos al mediodía, aunque advirtió posibles retrasos y cancelaciones adicionales.
Impacto colateral en la región
  • Los dos aeropuertos de Shanghái cancelaron 943 vuelos, una reducción de casi 40% de su capacidad.
  • El transporte público, incluidos trenes locales, permaneció parcialmente suspendido en Shanghái, con calles inundadas en zonas comerciales; las autoridades pidieron a los residentes evitar salir.
  • Beijing elevó sus alertas por lluvia torrencial y se preparó para activar su protocolo de control de inundaciones.
  • Hangzhou restableció su servicio de metro el lunes, tras suspenderlo el domingo.
¿Qué significa para embarcadores?
  • El precedente más reciente es el cierre de los puertos de Shanghái entre el 11 y 13 de julio, que generó un backlog considerable pese a que la operación regresó rápidamente a un ritmo de 172,000 TEU/día.
  • Dado que Shanghái venía de manejar un récord de 203,881 TEU en un solo día (1 de agosto), la combinación de alta demanda previa y días de suspensión incrementa el riesgo de congestión y escasez de atraques en los próximos días.
  • Es previsible que se repitan ajustes de itinerario, retrasos en conexiones aéreas hacia/desde la región, y presión en tiempos de tránsito para cargas que salen de Shanghái y Ningbo-Zhoushan.

Aunque los puertos ya están operando, conviene confirmar con la naviera o forwarder el estatus real de la reserva y anticipar posibles retrasos en la salida, sobre todo si la carga transita por Shanghái o Ningbo-Zhoushan en los próximos 7 a 10 días.

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